Croacia invertirá 53,6 millones de euros en nuevos trenes eléctricos de batería

El Gobierno croata firmó en Banski Dvori los contratos para financiar y adquirir seis trenes eléctricos de batería, además de construir una estación híbrida de carga en Kotoriba. El valor total del proyecto asciende a 53,6 millones de euros. 

La firma se realizó en presencia del primer ministro Andrej Plenković y reunió a representantes del Ministerio de Transporte, el Ministerio de Protección Ambiental, el Fondo de Protección Ambiental y Eficiencia Energética, HŽ Passenger Transport y la empresa Končar Electric Vehicles. 

Los nuevos trenes estarán destinados principalmente al transporte de pasajeros en el norte de Croacia y podrán circular tanto por líneas electrificadas como por vías que todavía no cuentan con electrificación. En estas últimas utilizarán baterías, alcanzarán una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora y tendrán capacidad para 150 pasajeros. 

Como parte del mismo proyecto, en la estación de Kotoriba se construirá una instalación de carga equipada con una planta fotovoltaica y un sistema de almacenamiento de energía. 

Plenković destacó que la iniciativa forma parte del proceso de descarbonización del transporte y afirmó que los pasajeros serán los principales beneficiados por la modernización de la red ferroviaria. También valoró que los fondos europeos se destinen a la industria nacional, ya que los trenes serán fabricados por Končar. 

HŽ Passenger Transport cuenta actualmente con 70 trenes de piso bajo en funcionamiento. Con este y otros contratos ya firmados, se incorporarán otros 25 trenes, que deberán entrar en servicio antes de finalizar el primer trimestre de 2029. 

El ministro de Transporte, Oleg Butković, recordó que Croacia también está invirtiendo en la renovación de vías y otras infraestructuras ferroviarias. Según explicó, actualmente hay más de 1.500 millones de euros destinados a la reconstrucción y construcción de nuevas líneas. 

Por su parte, la ministra de Protección Ambiental, Marija Vučković, anunció que se prevé financiar otros 30 trenes eléctricos de batería y nuevas estaciones de carga en Knin, Perković y Benkovac. 

“Protegemos el medio ambiente, reducimos la dependencia de los combustibles fósiles importados y, al mismo tiempo, apostamos por el conocimiento y la producción croatas”, señaló la ministra. 

Las autoridades destacaron que la sustitución progresiva de los antiguos trenes diésel permitirá reducir las emisiones contaminantes, el ruido, el consumo de combustible y los costos operativos del sistema ferroviario.