Juraj soljic Treci maj (Foto:  Goran Kovacic / PIXSELL) Juraj soljic Treci maj (Foto: Goran Kovacic / PIXSELL)

Se espera que las cuenta se desbloqueen dentro de un tiempo razonable, dijeron en un aviso de Treći maj.

El director de Treći maj, Edi Kučan, se negó a comentar con más detalle sobre esta información, destacando que esta trabajando para resolver el problema y que espera que la situación se resolverá pronto.

Según él, en Treći maj, ahora se está trabajando para preparar el transporte de la nueva construcción 723 de Pula, es decir un barco de carga de petróleo y productos derivados del petróleo y productos químicos, para ser completadon en el astillero de Rijeka. También se está trabajando en la construcción del 733, un granelero de carga automática para la empresa Algoma canadiense.

También el presidente del Consejo de Supervisión de Treći maj, Juraj Soljić, espera que el problema de la cuenta bloqueada se resuelva pronto y no cause ningún daño.

"Podemos confirmar que tenemos un bloqueo temporal de las cuentas. Es decir que se trata de un antiguo proceso judicial en Opatija y con base a la decisión de la jueza, las cuentas fueron bloqueadas temporalmente, como una medida preventiva. Estamos en contacto con la empresa en cuestión, y el Ministerio de Economía se ha involucrado en la solución del problema", dijo.

El 25 de septiembre, el Tribunal de Comercio de Rijeka emitió una decisión que suspende el procedimiento para determinar los requisitos previos para abrir el procedimiento de quiebra de Treći maj, porque la cuenta estaba desbloqueada y se descubrió que en Treći maj ya no se registraron pagos pendientes,

En septiembre, el gobierno autorizó al Ministerio de Finanzas a emitir una garantía de préstamo estatal a Treći maj con el Banco Croata para la Reconstrucción y el Desarrollo de 26 millones de euros para completar un barco transportista a granel, para el cual se firmó un contrato con Algoma Central de Canadá, y la fecha límite para completar el trabajo es a fines de agosto del próximo año. El contrato para la construcción del barco se entabló hace un año, el estado pagó una garantía y a principios de septiembre se firmó un nuevo contrato para completar el mismo barco, por un valor de 36.6 millones de euros.

En agosto, el gobierno también otorgó una garantía estatal, seguida del préstamo de  150 millones de dolares  del Banco de Desarrollo para comenzar la producción en Treći maj. Se pagaron los salarios atrasados de los trabajadores y otras reclamaciones, y el 15% de las reclamaciones se pagaron a acreedores, proveedores y contratistas, con quienes se llegó a un acuerdo sobre el pago del 85 por ciento de las reclamaciones con un retraso de dos años.

El procedimiento preliminar para establecer los requisitos previos para iniciar un procedimiento de quiebra contra el Astillero Treći maj se inició en el Tribunal de Comercio de Rijeka el 4 de enero de 2018. La agencia Fina y el acreedor presentaron la solicitud de quiebra de  Strojopromet, de Treći maj. En previsión de encontrar una solución para la supervivencia y la reanudación de la producción, la audiencia se pospuso repetidamente para Treći maj, y se programó por última vez para el 1 de agosto y se aplazó para el 26 de septiembre, para determinar el modelo de construcción financiera y otras condiciones previas para la continuación de la producción. Lo cual fue hecho.

Fuente HRT