Nueva terminal de contenedores Rijeka Gateway fue inaugurada

Tras su puesta en marcha a principios de septiembre, la nueva terminal de contenedores Rijeka Gateway fue inaugurada oficialmente con una ceremonia en el paseo marítimo

La terminal de contenedores Rijeka Gateway, una de las más avanzadas tecnológicamente de esta parte de Europa, es uno de los proyectos de infraestructura y logística más importantes para el futuro de Croacia y tuvo un coste aproximado de 380 millones de euros.

El primer ministro Andrej Plenković y sus ministros, así como el ministro de Asuntos Exteriores danés, Lars Løkke Rasmussen, asistieron a la ceremonia de inauguración.

Ayer El buque de mayor capacidad llegó al puerto de Rijeka. Con 350 metros de eslora y unos 53 metros de manga, el Alva Maersk arribó a la recién inaugurada terminal Rijeka Gateway. Esta terminal marca el inicio de una nueva etapa en el desarrollo del puerto de Rijeka y más allá.

El octavo portacontenedores procedente del Lejano Oriente ha llegado a Rijeka. Su capacidad es de aproximadamente 16.500 contenedores, lo que, en otras palabras, si se alinearan uno al lado del otro, formarían una fila de 100 kilómetros de largo.

Pero su particularidad reside en que su combustible principal es el metanol.

«Este es un nuevo buque del grupo Maersk. Un buque con tecnología de vanguardia que, gracias al uso de metanol, reduce significativamente su impacto ambiental, objetivo que también persigue nuestra terminal», declaró Peter Corfitsen, director general de Rijeka Gateway.

Y esto se logra en la terminal, entre otras cosas, con la tecnología más moderna, automatización y el uso de energía proveniente de fuentes renovables.

—El 98 % de nuestros equipos están electrificados. También contamos con conexión a la red eléctrica en tierra en el proyecto, en colaboración con la Autoridad Portuaria, lo que significa que los buques podrán conectarse a la electricidad y apagar sus motores. Hemos invertido mucho en tecnologías que reducen la propagación del ruido, la luz y el CO2 al medio ambiente —explicó Maja Borčić, directora comercial de Rijeka Gateway.

Las inversiones continúan. Con el paso de los años, la zona operativa en tierra se ampliará y la capacidad de recepción de contenedores aumentará de los 650 000 actuales a más de un millón de contenedores al año.

Según un estudio económico de la Cámara de Comercio de Croacia, el Puerto de Rijeka podría generar cinco veces más actividad económica que la actual, es decir, 3300 millones de euros.

El proyecto incluye la continuación de las actividades, concretamente la construcción de la segunda fase, es decir, la ampliación de la costa. Los trabajos preparatorios continúan en paralelo con la operación de la terminal de contenedores existente. Prevemos que en los próximos 10 años se completará esta segunda fase de construcción y ampliación de la terminal de contenedores, explicó.